- ANH20W(2400㏄ FF)
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今朝嫁さんが保育園に送って行くのにヴェルに乗っていきましたが帰ってくるなり「すごくスムーズになったね♪」と言っていました。
かなり車好きな嫁さんがそう言っていたのでかなりいいパーツなんだと夫婦共々実感しています♪ - ANH20W(2400㏄ FF)
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２トン近い車重なので出だしの重い感じは否めませんでしたが「スーパーアクセルⅡ」を装着して走行してみると出だしの重い感じは全く感じられなくなりました。
変速していくときのタイムロスがないというかスムーズに加速していくような感じです♪ - GGH20W(3500㏄ FF)
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以前乗っていた3500㏄のセダンに比べると同じ排気量でも重量があるせいか出だしや追い越し時、フル乗車時等の走りに不満がありました。
少しでも改善されればと思いスーパーアクセルⅡ装着しましたが、まさかこんなにスムーズな走りになるとはビックリです。以前に比べ、運転が楽しくなりました。本当に良い商品をありがとうございました。 - ANH20W(2400㏄ FF)
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スーパーアクセルⅡ装着１週間後インプレです。
装着後すぐに出だしのかったるさがなくなったことは既に体感済みですが１週間経ってもその感覚はやはりノーマルとは比べ物にならないくらい実感できています。
しかも燃費もリッター0.5㌔～ほどよくなっているようです。
昨日も高速＆一般道を使いましたが以前に比べてガソリンメーターの減りが遅いようです。
と言っても自分の場合スロコン常時ＳＰ５だし２１インチと足下重量はかなり重くなっているので燃費があまりよくないのは仕方ないことなんですけどね。。。（笑）
それでも平均燃費は９㌔ちょっとですからまぁまぁじゃないでしょうか～＾＾
出だしのかったるい感じの改善と燃費の向上と「スーパーアクセルⅡ」はその両方を叶えてくれるよいパーツですね♪ - ANH20W(2400㏄ FF)
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スーパーアクセルⅡを装着後、かなりびっくりな事になってます。
今まで通りのアクセルワークなのですが給油後燃費が最高で11.8㌔まで伸びました。
まさかココまで燃費が向上するとは驚きです。。。 - GGH20W(3500㏄ FF)
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スーパーアクセルⅡを取り付けて一週間以上経過しました。
ゼロ発進がするどくなったうえ、燃費もよくなっています。
取り付けの際に、一般道と高速道路を使用した当日の燃費はリッター辺り9．9kmでした。
リッター辺り1km程度向上してました!(b^ー°)
この1kmを大きいと見るか小さいと見るかは個人の価値観ですが、特にエコ運転してた訳ではありませんし、
通常と変わらない使用での結果なので、上々の結果だと思います＼(^ー^)／ - ANH20W(2400㏄ FF)
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自分は、某メーカーのスロコンを取り付けてますが、更にヴェルの出だしが良くなりました。
ノーマルアクセルの時は、アクセルペダルを踏み込むと一呼吸置いてスピードが上がりますが、スーパーアクセルⅡ取り付け後、出だしはスムーズです。
またスロコンＳＰ.５～７で踏み込むと、かなりの出だしです！？
ここまで、出だしが良くなると、燃費が悪くなるのではと思いますが,
会社通勤で取り付け前は、給油後の平均燃費はリッター８でしたが、取り付け後の給油後の平均燃費はリッター９．７を維持してます。
燃費についての感じ方は、人それぞれだと思いますが、自分は満足してます。
先日、高速道路を走行しましたが驚くばかりの状態です。しかしあのスピード体感はピカイチです。 - ANH20W(2400㏄ FF)
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装着してテストしましたが、アクセルペダルのレスポンスがいいです。スロコンと併用で加速は満点です。
出だしが良くなりました。感覚的に言えば、車がグーっと前へ行こうとしている感じですね。
上り坂でも今までみたいに踏まなくても登りました。 - GGH20W(3500㏄ FF)
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アクセル操作にダイレクト感が出て、エンジンのレスポンスが鋭く感じます。(スロコンとは違います。バイクで言うならハイスロみたいなパーツです)
ダイレクト感が出た分、アクセルワークが若干シビアになるのではと感じていましたが、運転しづらいと言った事は全くありません。
ヴェルの場合は、発進時・コーナーリング中のカッタルさやギクシャク感が減りました♪ - ANH20W(2400㏄ FF)
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スーパーアクセルⅡを装着するだけで、スタートからの立ち上がりが断然に違います！
スタートダッシュなどに不満をもってるかたにはオススメの商品ですよ*:.。☆..。.(´∀｀人) - GGH25W(3500㏄ 4WD)
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スーパーアクセルⅡを装着後、いつも通りにアクセルを踏み込んだのですが、『お～～～っ！(◎o◎)』と声が出る程にゼロ発進がスムーズに激変しました♪
私のヴェルファイアは重量が２．４トンもありいくら３．５リッターと言えゼロ発進時はモタツク感じがありました。
が、装着後はビックリする程モタツキ感がなくなりました!(b^ー°)
燃費はまだわかりませんがゼロ発進時のアクセルのムダな操作(動き)が減るので、良い方向に行くのではないかと思います(o^∀^o) - ANH20W(2400㏄ FF)
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取り付けは簡単でした。インプレですが走りだしからオッ＼(^O^)／素直な感情です。
僕は普段からエコゲージ内でのアクセルの踏み方なんですが、(色々やって有るのでそれでもソコソコ走ります)明らかに前に進もうという感じが強くなりました。
分かりやすく言うと、アクセル交換後のエアコンONと交換前のエアコンOFFが同じ位!?個人の感想です。燃費も向上しそうな予感がします。満足度は高いと思います。 - ANH20W(2400㏄ FF)
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一週間ほど乗ったのインプレを(;￣ー￣A
文章力が無いオイラなので・・・伝わりにくいかも (;´д｀)トホホ
試乗してビックリ！！今までと同じ感覚でアクセルを踏むと「おぉ～！！」と思うぐらい加速の違いを体感できました。
軽いタッチでレスポンス良く反応すようになったので、スムーズに加速していくような感じです。
特に、信号待ちや停止した状態から右折（左折）する時に感じました！
今までは、行けるかな～て思う時はある程度、踏み込まないと進まなかったけど・・・
今は、ほんの少しアクセルを踏み込めばスッと進んでくれる感じです。
嫁や子供が乗ってる時にアクセルを踏みすぎると急発進みたいに「ガクッ？」ってなるみたいで嫌がられてましたが（ ；´Д｀)それも解消されそうです。
お菓子やジュースをこぼされないですみます（笑）
ペダルの位置も純正に比べ踏みやすい位置になっているので操作が楽になった感じがします。
なによりも、アクセルのムダな動きが減るので、燃費の向上や長距離運転時の足の疲労が軽減されると思います。
嫁もこの効果には驚きを隠せず、運転しながらニヤニヤしてました（笑） - ANH20W(2400㏄ FF)
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でわ、装着の感想を書きます。
初めに、感じ方は人それぞれ個人差があるかと思いますので、ご了承願います。
んで、僕は、めっちゃ感じちゃいました(〃ω〃) ﾎﾟｯｗｗｗ
出だしのかったるさが解消されました♪
それと、ちょっと前にスポーツエアフィルターに替えたのですが、特に高速道路でちょっと踏んだだけで唸ってすぐに回転数がぐんと上がる感じで、なお且つ走っていない・・・燃費も悪くなった？？？って感じでした。
それが、このアクセル装着後、不思議なんですが、帰りの高速では、同じような運転で回転数は、さほど上がらず、なお且つグイグイ走っている感じでビックリしました♪
上り坂も以前より回転数が上がってない感じなのに、グイグイ登って行きました♪
燃費が上がるかはこれからチェックしていきます。期待してまっせ～ｗｗｗ
ちょっと分かりずらい表現で、申し訳ございませんが、僕的には大変満足しています。思い切って良かったです。
Ｇ’sペダルなところもいい感じです(*^ｰﾟ)v ﾌﾞｲ♪
